双组份标线涂料厂家 路虎交通 双组份标线涂料一平方价格

热熔标线涂料施工中的问题和原因

1、标线涂料的流动性差，原因是树脂的含量少，树脂含量少，无论加热到多高的温度也没办法流动，这是标线涂料本身的质量问题。

现如今的公路养护阶段，大部分依然是热熔刮涂施工工艺，这种工艺在已通车路段存在明显的弊端，为保证施工人员安全，提高施工效率和道路通行能力，双组份标线涂料施工厂家，降低施工对道路通行的影响，双组份标线涂料厂家，我们建议采用路虎交通生产的双组份标线涂料搭载车载喷涂施工，即专用的车载喷涂设备将双组份涂料直接喷涂在原有旧标线上。

采用双组份标线涂料直接喷涂在原有旧标线的好处是省去了除线的工序，同时还具有以下的优势：

（1）双组份涂料和玻璃珠粘接力极强，施工完的双组份标线可实现持续高反光；

（2）双组份标线车载喷涂施工，整个作业过程无需人员下车，高速公路双组份标线涂料厂家，保证生命安全；

（3）双组份标线车载喷涂施工日划线量大，较大限度地减少封闭作业时间，提高道路通行能力。

与其它道路标线涂料（热熔涂料、常温漆）相比，双组份标线涂料具有以下显著特点：

固化时间和气温、固化剂用量有关，与标线厚度无关。这使得双组份涂料可以做得更厚或者做成其它功能性的道路标线，比如甩涂型的点状标线，但是实际应用和相关设备较少，所以应用施工比较少，双组份标线涂料一般用做高等级公路的常规道路标线，特别是高速公路的道路标线的施划，因为高速路车流量较大，对反光要求也更高。

双组份标线成膜过程中的交联固化反应提高了膜层的机械强度，对路面和玻璃珠的附着力也更好，甚至在潮湿的路面也能很好固化附着。双组份标线涂料这些特性使得它具有更多的优势，能适应各种类型的公路，而且相对成本也不高，使用寿命长，相信在不久将来在部分使用场景能逐渐取代热熔标线涂料。

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